[摘要]两会期间，全国人大代表、山东时风集团董事长刘义发建议，综合小型电动车的种种优势，顺应市场趋势，将小型电动车作为“国民车”。在第九届山东国际自行车电动车及新能源汽车展览会上，记者观察到时风展位上打着“时风电动车是国民车，全力打造中国电动车第一品牌”的展牌，甚是显眼。【中国电动汽车网记者许江琴】两会期间，全国人大代表、山东时风集团董事长刘义发建议，综合小型电动车的种种优势，顺应市场趋势，将小型电动车作为“国民车”。在第九届山东国际自行车电动车及新能源汽车展览会上，记者观察到时风展位上打着“时风电动车是国民车，全力打造中国电动车第一品牌”的展牌，甚是显眼。 据了解，时风电动汽车的定位是做老百姓买得起的“国民车”。在本次济南展上，时风集团推出了更接地气、更贴近用户的d301、d302、d303、d306低速全系列车型，总售价在15000-20000元之间，外形时尚、前卫、灵巧，能够适应更多用户的需要。 据时风集团董事长刘义发介绍，时风集团在2014年行业发展不景气的情况下实现主营业收入322.9亿元，利税17.2亿元。这很大部分得益于时风在低速电动车领域的成功。2015年，面对低速电动车机遇与挑战并存的市场，转型升级是时风最重要的一项工作，抢抓百人会研究制定“国民车”计划课题的机遇，完善时风电动产品，全力将时风电动车打造成“国民车”。据观察，时风此次参展产品线可谓相当的长，除了低速车型，同时推出了中速车型d101升级版、d102时尚suv系列、d201都市精灵系列，同时还推出了d305、d307两款新车。满足了不同用户的多样需求。同时，时风在其零部件区还展示了其自主知识产权的高精纳米电机、智能化控制器、宝马级高端线束、车辆制动系统等关键零部件，再次证明了时风集团作为行业老大哥的实力。 在本次济南展上，时风没有靠奢华的装修和拉风的活动来吸引消费者，但是依然hold住全场，展会期间观展者络绎不绝，靠的就是其实在、亲民的产品和务实的态度。时风更加专注做好每个细节、从而把更加实际的东西展示给经销商和用户。